Av Johan M 
Innehållsförteckning
- Tekniska specifikationer och prestanda
- Räckvidd och laddning
- Design och komfort
- Pris och utrustning
- Test och recensioner
Xpeng G9 är en elektrisk premium-SUV som erbjuder upp till 570 km räckvidd (WLTP), avancerad 800V-laddningsteknologi med upp till 320 kW laddningseffekt, och finns tillgänglig i både bakhjulsdrivet (RWD) och fyrhjulsdrivet (AWD) utförande. Bilen kan laddas från 10% till 80% på endast 20 minuter.
Tekniska specifikationer och prestanda
Xpeng G9 representerar en ny generation av elektriska SUV:ar med avancerad teknologi och imponerande prestanda. Den erbjuds i flera olika konfigurationer för att möta olika kunders behov och önskemål.
Motor och drivlina
Den bakhjulsdrivna versionen (RWD) är utrustad med en elmotor på 230 kW (313 hk) som levererar ett maximalt vridmoment på 430 Nm. För de som söker ännu mer prestanda erbjuds en fyrhjulsdriven version (AWD) med dubbla elmotorer – en frammotor på 175 kW och en bakmotor på 230 kW. Detta ger en kombinerad effekt som möjliggör en acceleration från 0 till 100 km/h på endast 3,9 sekunder.
Batterikapacitet och räckvidd
G9 levereras med en nettobatterikapacitet på 93,1 kWh i Long Range-versionen, vilket ger en imponerande WLTP-räckvidd på upp till 570 kilometer. Detta placerar den i toppskiktet bland moderna elektriska SUV:ar när det gäller räckvidd. Batteriet är byggt på den senaste teknologin och använder Silicon Carbide (SiC) teknik för förbättrad effektivitet.
Avancerad laddningsteknologi
En av G9:s mest imponerande egenskaper är dess 800V högspänningsplattform, som möjliggör extremt snabb laddning. Med en maximal laddningseffekt på upp till 319 kW kan batteriet laddas från 10% till 80% på endast 20 minuter. Detta gör G9 till en av de snabbast laddande elbilarna på marknaden, vilket är särskilt fördelaktigt vid långkörningar.
Tekniska innovationer
G9 är utrustad med ett avancerat infotainmentsystem som drivs av Qualcomm Snapdragon 8155-processorn. Systemet styr två 14,96-tums skärmar som utgör instrumentpanelen och den centrala pekskärmen. Bilen har också ett sofistikerat förarassistanssystem (ADAS) som drivs av dubbla NVIDIA DRIVE Orin-chip med en total beräkningskapacitet på 508 TOPS (trillion operations per second).
För att säkerställa optimal prestanda och säkerhet använder G9 totalt 31 sensorer runt om bilen. Detta omfattande sensorsystem möjliggör avancerade förarassistansfunktioner och säkerhetssystem. Bilen stöder också över-the-air (OTA) uppdateringar för både mjukvara och hårdvara, vilket gör att prestanda och funktioner kan förbättras över tid.
Räckvidd och laddning
Xpeng G9 utmärker sig särskilt genom sin imponerande räckvidd och banbrytande laddningsteknik. Den långa räckvidden kombinerat med klassledande snabbladdningsförmåga gör den till ett intressant alternativ för både långdistansresor och vardagskörning.
Imponerande räckvidd med olika batteripaket
För den europeiska marknaden erbjuds Xpeng G9 med en nettokapacitet på 93,1 kWh i Long Range-versionen, vilket ger en WLTP-räckvidd på upp till 570 kilometer. Detta placerar G9 i toppskiktet bland dagens elektriska SUV:ar när det gäller räckvidd.
På andra marknader finns flera olika batterikonfigurationer tillgängliga:
- RWD-version med 570 km CLTC-räckvidd
- RWD-version med 702 km CLTC-räckvidd
- 4WD-version med 650 km CLTC-räckvidd
Revolutionerande snabbladdningsteknik
En av G9:s mest imponerande egenskaper är dess avancerade 800V högspänningsplattform med Silicon Carbide (SiC)-teknologi. Denna teknik möjliggör extremt snabb laddning med en toppeffekt på upp till 319 kW. I praktiken betyder detta att batteriet kan laddas från 10% till 80% på endast 20 minuter vid optimala förhållanden.
Snabbladdningsteknologin i Xpeng G9 bygger på en sofistikerad arkitektur som inte bara ökar laddningshastigheten utan också förbättrar säkerheten och minskar energiförbrukningen. Detta görs möjligt genom den integrerade 800V-plattformen som är bland de mest avancerade i dagens elbilsmarknad. För mer information om G9:s tekniska specifikationer kan du besöka Xpengs officiella webbplats.
Den höga laddningseffekten kombinerat med den effektiva batteriarkitekturen gör att G9 kan återfå upp till 200 kilometers räckvidd på bara 5 minuters laddning, vilket är särskilt värdefullt vid långresor där man vill minimera laddningsstoppen.
Design och komfort
Xpeng G9 utmärker sig med en distinkt exteriör design som kombinerar moderna linjer med praktiska detaljer. Den karakteristiska fronten pryds av en sammanhängande ljusramp och infällbara dörrhandtag som bidrar till bilens aerodynamiska profil. Designen är genomtänkt utan att vara överdriven, vilket ger bilen en tidlös elegans som står sig väl mot etablerade europeiska premiumtillverkare.
Interiört bjuder G9 på en rymlig och välplanerad kupé där premium är ledordet. Den omfattande användningen av Nappa-läder och högkvalitativa material skapar en lyxig atmosfär. Centerkonsolens dubbla 14,96-tums skärmar dominerar instrumentpanelen och ger föraren tillgång till bilens omfattande tekniska funktioner via det Qualcomm Snapdragon 8155-drivna XOS-systemet.
När det kommer till komfort utmärker sig Xpeng G9 särskilt genom sin välisolerade kupé och mjukt avstämda fjädring. Detta gör bilen särskilt lämpad för långdistansresor, där den låga ljudnivån och de bekväma sätena kommer till sin rätt. Den generösa takhöjden och det 660 liter stora bagageutrymmet bidrar ytterligare till bilens praktiska egenskaper.
Infotainment och förarassistans
Komforten förstärks av ett avancerat infotainmentsystem som stödjer både Apple CarPlay och Android Auto. Systemet kan styras via röstassistenten ”HeyXPENG”, som fungerar även utan internetanslutning. De 31 sensorerna runt bilen bidrar till en omfattande förarassistans som ökar både säkerhet och komfort, även om vissa recensenter noterar att systemen ibland kan behöva finjusteras för optimal funktion.
Ett särskilt omnämnande förtjänar bilens luftfjädring och de mjukstängande dörrarna (källa), som båda bidrar till den övergripande premiumkänslan. Dock noteras att vissa plastdetaljer, som exempelvis på ratten, inte helt når upp till samma höga kvalitetsnivå som man finner hos de mest etablerade premiumtillverkarna.
Praktiska aspekter
G9 erbjuder gott om förvaringsutrymmen och praktiska lösningar i kupén. Baksätet är rymligt med god benutrymme, och hela interiören präglas av en genomtänkt ergonomi. Via Xpengs mobilapp kan ägaren fjärrstyra flera av bilens funktioner, inklusive möjligheten att manövrera bilen in och ut ur trånga parkeringsplatser (källa).
Pris och utrustning
Xpeng G9 har positionerat sig som ett konkurrenskraftigt alternativ i den europeiska premiumsegmentet för elektriska SUV:ar. På den svenska marknaden erbjuds G9 i flera olika versioner, där den långräckviddiga modellen med 93,1 kWh batteri är mest efterfrågad. Priset för denna modell börjar från 61 600 euro, vilket gör den betydligt mer prisvärd än många etablerade konkurrenter i samma segment.
När det gäller standardutrustning är G9 generöst utrustad redan i grundutförandet. Alla modeller kommer med:
- Dual 14,96-tums högupplösta skärmar
- Avancerat förarassistanssystem med XPILOT
- Luftfjädring
- Nappa-läderklädsel
- Panoramaglastak
För den som önskar ännu mer finns tillvalspaketet Max som adderar ytterligare funktioner som förbättrad ljudanläggning och mer avancerade förarassistanssystem. Xpeng erbjuder också en omfattande garantipaket som inkluderar 8 års garanti på högvoltsbatteriet och 7 års eller 160 000 kilometers garanti på fordonet, vilket ger trygghet för långsiktigt ägande.
I Tyskland, som är en av Xpengs viktigaste europeiska marknader, börjar priserna för standardversionen med 78 kWh batteri från 57 600 euro. Den långräckviddiga versionen med större batterikapacitet kostar från 61 600 euro, vilket positionerar G9 som ett attraktivt alternativ i premiumsegmentet. Enligt Electrive erbjuder G9 mer standardutrustning än många konkurrenter i samma prisklass.
För den svenska marknaden distribueras Xpeng G9 genom ett nätverk av auktoriserade återförsäljare som erbjuder omfattande service- och supporttjänster. Serviceintervallen är satta till var 24:e månad eller 30 000 kilometer, vilket bidrar till låga driftskostnader. Via Xpengs officiella configurator kan potentiella köpare skräddarsy sin G9 med olika tillval och färgalternativ.
Test och recensioner
Xpeng G9 har genomgått omfattande tester av både professionella recensenter och användare, vilket ger en tydlig bild av bilens styrkor och svagheter. Särskilt framhävs bilens imponerande komfortnivå och avancerade tekniska lösningar.
Komfort och köregenskaper
Testförare har särskilt prisat G9:s höga komfortnivå med bekväma säten och en remarkabelt tyst kupé. Den mjukt avstämda fjädringen gör bilen särskilt lämpad för långkörning på motorväg, enligt tester från Electrive. Dock noteras att styrningen kunde vara mer precis, särskilt vid körning på kurviga vägar.
Teknologi och användarvänlighet
Det avancerade infotainmentsystemet, som drivs av Qualcomm Snapdragon 8155-processorn, har fått positiv respons för sin snabba responstid och användarvänlighet. Systemet inkluderar två 14,96-tums skärmar och stöder både Apple CarPlay och Android Auto. Röststyrningsfunktionen ”HeyXPENG” har visat sig vara effektiv även utan internetanslutning.
Förbättringsområden
Recensenter har identifierat några områden där G9 har utrymme för förbättring:
- Förarassistanssystemen kan ibland reagera onödigt kraftigt vid filbyten
- Vissa plastdetaljer i interiören håller inte samma premium-känsla som tyska konkurrenter
- Systemet för hastighetsbegränsningar kunde vara mer tillförlitligt
Övergripande bedömning
Trots vissa brister har Xpeng G9 överlag fått ett positivt mottagande på marknaden. Bilen utmärker sig särskilt genom sin kombination av komfort, räckvidd och snabbladdningsförmåga. Den erbjuder många av premiumsegmentets egenskaper till ett konkurrenskraftigt pris, vilket har noterats i flera expertrecensioner.